標志底板應采用鋁合金板、合成樹脂板(如改性聚乙烯或玻璃鋼)等材料制作。大型標志板結構采用擠壓鋁合金板組裝,標志桿反光膜反光系數相關技術指標的選擇按《道路交通標志反光膜》(GB/t18833-2002)執行。反光膜的選擇應符合下列要求:1。由高速公路主線龍門架、懸臂梁支撐的標志,底膜采用兩級(微棱鏡)或以上反光膜,字符膜采用反光膜;其他支撐形式的標志,底模采用兩級(微棱鏡)反光模,字符膜應為兩級(微棱鏡)或以上反光膜。為保證交通標志的使用壽命,反光膜的使用壽命至少為10年,在使用壽命內保持至少70的初始反光亮度;普通道路警示、禁止標志底膜應為以上反光膜,標志人物膜采用二級(微棱鏡)反光膜;交通標志設置要點;道路交通常用標志樣式見附件;限速標志分為警告限速標志和禁止限速標志。在正常行駛條件下,交通標志桿不得作為交通違法處罰的依據。警示限速標志不得單獨設置,應與其他警示、禁止標志結合使用;
公路限速按路段設置,分為一般路段和特殊路段。一般路段是指對特殊路段拆除后的技術指標、地形、氣象、橫向交通影響、車輛性能等因素進行綜合分析后,運行速度可比設計速度提高的路段;特殊路段是指技術指標明顯降低的路段(如急轉彎、陡坡、視距差等)和橫向交通影響嚴重的集鎮、橋梁等交通條件較差的路段;高速公路限速標志采用速度按路段,一般路段的限速以車型和車道為依據。交通標志桿的設置應滿足以下要求:一般高速公路或設計速度120km/h以下路段,按表設置限速標志;設計速度120km/h以下高速公路,一般路段限速可在設計的基礎上提高10-20km/h速度根據技術指標、地形等行車條件,考慮到客車的機械性能為0km/h,設置時應進行運行速度檢查;其他車輛應根據設計速度設置限速值;特殊地段、特大橋、設計速度的技術指標較低地段等,可根據設計速度或較的限速值設置限速值;
交通標志桿是一種標志桿,也可稱為交通信號柱、公路標桿等。它是鋼管加工后形成的柱,通常經熱鍍鋅處理,常用于指示公路兩側的交通路線和立柱。雖然看起來很簡單,但它在交通系統中發揮了非常重要的作用。在正式場所使用和保護交通標志桿,一方面要保證交通標志桿的使用壽命,另一方面要地發揮交通標志桿的作用。在這兩個群體之間不可能有所作為的范圍內。
在這方面,道路交通標志的設置應是距離維修的優先事項,無論是一次新的旅程,還是原有的距離被修改和擴大,在交通標志等交通標志桿完成后,向交通,而整個交通網絡中的其他交通標志應及時調整相應的信息,以適應新的或修改的部分。"標桿上的信息應以特殊交通信號的形式表示。盡量簡明扼要地識別交通信息,以便過能夠輕松地了解他們的位置和其他相關的交通信息。有關部分應定期清潔和保護標桿,以確保其上的新交通信息的可見度。
交通標志和標志的用途是什么?交通標志桿是用來支撐交通標志的成員。根據交通標志桿的形狀結構,大致可分為單柱交通標志桿和雙柱交通標志桿,常見的單柱交通標志桿有Ⅰ型交通標志桿、單懸臂L型交通標志桿、雙懸臂F型交通標志桿、雙懸臂雙F交通標桿、單懸臂單T交通標志桿、雙懸臂雙T交通標志桿、Y雙懸臂交通標志桿、公路限位門。"鐵塔,鋼管桿,水泥方桿和臺架變壓器被設置,以防止攀登高電壓危險標志。變電所、開閉站和微波站的墻壁均裝有"高壓危險"、"防止傾覆",在大門處設置"未經許可進入"標志。箱式變壓器、電纜分支箱和環網柜被"高壓危險"、"防止沖擊、損壞"包圍。輸電線路橫跨湖泊、水庫、魚塘的塔樓設備"停止捕魚"標志。
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